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焊接球涂裝

名稱:焊接球涂裝
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涂裝是現(xiàn)代的產(chǎn)品制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。

涂裝是一個(gè)系統(tǒng)工程,它包括涂裝前對(duì)被涂物表面的處理、涂布工藝和干燥三個(gè)基本工序以及設(shè)計(jì)合理的涂層系統(tǒng),選擇適宜的涂料,確定良好的作業(yè)環(huán)境條件,進(jìn)行質(zhì)量、工藝管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)等重要環(huán)節(jié)。

所謂涂裝即指對(duì)金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,深入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域。中國(guó)涂裝生產(chǎn)線的發(fā)展經(jīng)歷了由手工到生產(chǎn)線、到自動(dòng)生產(chǎn)線的發(fā)展過(guò)程。中國(guó)的涂裝工藝可以簡(jiǎn)單歸納為;前處理→噴涂→干燥或固化→三廢處理。中國(guó)的涂裝工業(yè)真正起源于50年代蘇聯(lián)技術(shù)的引進(jìn)之后。從60年代開(kāi)始,由于輕工業(yè)的發(fā)展,首先在自行車制造行業(yè)出現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)的流水線和自動(dòng)化生產(chǎn)的流水線,以及在原有槽子流水線生產(chǎn)的基礎(chǔ)上加上程序控制的小車形成的程控流水線,這些主要是在上海和天津地區(qū)。這期間中國(guó)涂裝工業(yè)的主要任務(wù)還是以防腐為主。但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及國(guó)外涂裝技術(shù)的發(fā)展,通過(guò)技術(shù)引進(jìn)和與國(guó)外技術(shù)的交流,中國(guó)涂裝技術(shù)開(kāi)始飛速的發(fā)展,在涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)方面,靜電噴涂和電泳涂漆技術(shù)的推廣應(yīng)用、粉末噴涂技術(shù)的研制及推廣,特別是中國(guó)家電行業(yè)、日用五金、鋼制家具,鋁材構(gòu)件、電器產(chǎn)品、汽車工業(yè)等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,使涂裝事業(yè)有了明顯的進(jìn)步。

表   面

表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機(jī)械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。
據(jù)英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司介紹,涂層壽命受 3 方面因素制約:表面處理占 60%,涂裝施工 占 25%,涂料本身質(zhì)量占 15%。
工程機(jī)械行業(yè)不同零部件的表面處理方式不同。
機(jī)械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮、消除焊接應(yīng)力,增加防銹涂膜與金屬基體的結(jié)合力,從而大大提高工程機(jī)械零部件的防銹質(zhì)量。機(jī)械清理標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到 ISO8501 — 1 ∶ 1988 的 Sa2 . 5 級(jí)。表面粗糙度要達(dá)到防銹涂層厚度的 1 /3。噴、拋丸所用鋼丸要達(dá)到 GB6484 要求。

工  藝

由于工程機(jī)械范圍廣、規(guī)格多、整機(jī)重、零部件大,一般采用噴涂方式進(jìn)行涂裝。噴涂工具有空氣噴槍、高壓無(wú)氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍??諝鈬姌寚娡啃实?(30% 左右),高壓無(wú)氣噴槍浪費(fèi)涂料,兩者共同的特點(diǎn)是環(huán)境污染較嚴(yán)重,所以已經(jīng)和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。中小零部件也可采用水簾噴漆室或無(wú)泵噴漆室,前者具有先進(jìn)的性能,后者經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,方便實(shí)用。由于工程機(jī)械整機(jī)和零部件較重,熱容量大, 因此其防銹涂層的干燥一般采用烘烤均勻的熱風(fēng)對(duì)流的烘干方式。熱源可因地制宜,選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。